九省联航聚冀地 智枢联运启新程——2026九省（市）港口（航）协会联席会议定档9月河北

站在“十五五”水运行业高质量发展的开局节点，中国港口行业正经历从“规模扩张”向“质效提升”的深刻转型。单港竞争的时代正在落幕，港口群协同、区域联动、绿色智慧转型已成为行业共识。

继2025年12月上海站圆满落幕之后，2026九省（市）港口（航）协会联席会议正式官宣：2026年9月，落地河北。沪、津、鲁、苏、浙、闽、冀、粤、渝九地港航力量再度集结，以“强枢纽、促联运、质效双升”为核心，共启港口绿色化、智慧化转型新篇章。

高光回顾：从经验交流到区域协同

九省（市）港口（航）协会联席会议自创办以来，始终紧扣国家战略需求，围绕智慧港口、绿色低碳、数字化转型等核心议题，搭建政企研高效对话平台。历届会议成果丰硕，2019年聚焦“数字港口”服务“一带一路”建设，2020年探讨智慧港口与集疏运体系创新，2024年九地港口协会共同签署合作框架协议，2025年上海站围绕“绿色智慧·协同创新”达成多项共识。这些实践为行业高质量发展提供了有力支撑。

本届会议将进一步凝聚九省市港口行业智慧，强化政策协同、深化区域协作、激发创新动能，共同探索港口转型新路径。

九省市与会人员参观上海洋山港

紧扣“十五五”脉搏：三大方向再聚焦

本届会议将紧扣交通运输部“十五五”水运发展规划要求，延续往届对绿色转型、数智赋能、多式联运提质等核心议题的关注。

在绿色转型方面，港口岸电应用、清洁能源替代、碳排放核算等话题将深入交流，九地港口在岸电技术共享、绿色港区评价等方面的经验互通值得期待。数智赋能仍是关键命题，智慧港口等级评价、自动化码头建设、数字孪生技术应用等热点议题将在会上充分碰撞。多式联运提质则聚焦如何打通“最后一公里”、优化联运效率、降低物流成本等共性挑战。

中国科协决策咨询首席专家、交通运输部原副部长   徐祖远

中国港口协会会长、原上海国际港务（集团）股份有限公司党委书记、董事长  顾金山

上海市交通委二级巡视员   周英

河北省港口协会会长   马喜平

2025九省市领导、嘉宾演讲（部分）

相较往届，本届会议更注重南北联动、供需对接，延续政企协研全链路参与模式，邀请九地及国内港口集团、航运企业、装备制造商、科研院所同台交流，让行业共识更快转化为合作成果。

河北站：北方视角补位区域协同

作为九省市巡回举办的一站，河北承接本届会议有其独特意义。

河北港口群坐拥北方能源枢纽港的区位优势，在煤炭海运、陆海联运、京津冀港口一体化等领域积累了丰富实践。唐山港沿海货物吞吐量位居世界前列，全省累计开辟73条集装箱航线，近一百个内陆港将“出海口”搬至腹地城市“家门口”。

这一北方视角，恰好补位了以往会议中以东南沿海外贸港口为主的讨论格局。北方能源港口与东南沿海外贸港口的功能差异、运营特点、转型路径，将在会上形成有益对话。对于参会企业而言，这意味着更丰富的资源对接机会、更广阔的合作想象空间。

此外，京津冀协同发展的政策红利、雄安新区建设带来的基础设施升级、环渤海港口群的整合机遇，都为本次会议增添了独特的政策与区域背景。

老朋友的“年度之约”，新伙伴的“资源窗口”

对于深耕九地港口领域的老伙伴，这场盛会是每年必赴的行业之约，既能洞悉各省市港口的最新发展动态，更能在九省协同框架下，挖掘航线合作、资源共享、项目对接的新机遇。对于尚未参与的港航产业链同仁，本届会议同样是不可错过的资源窗口——九地港口协会背书的优质资源、北方与东南沿海港口的协同机遇、“十五五”港口发展的政策与趋势解读，都将为企业把握行业风口、拓展合作版图提供关键抓手。无论是政策前瞻、资源对接，还是趋势洞察、合作落地，参会者都能在会期内找到属于自己的价值锚点。

2025九省（市）港口（航）协会联席会议展示区

九月燕赵，共启新程

港口是经济发展的重要支撑，更是区域协同的关键纽带。九地地缘相近、水域相连，港口资源互补性强、合作空间广阔。一路走来，九地港口同仁以会议为桥、以协作聚力，让“协同发展”成为共同底色与鲜明标识。2026年9月，河北之约，既是对过往协同成果的接续传承，更是对未来港口转型发展的全新擘画。

九月燕赵，秋高气爽，港航聚首，共启新程。2026九省（市）港口（航）协会联席会议，正式向您发出诚挚邀约。诚邀九地乃至全国港口行业同仁，相约燕赵大地，共话协同之道，共探未来之路，携手书写区域港口群高质量发展的崭新篇章！