九省市港航协同再深化：一场聚焦“新质生产力”的行业对话即将启幕
2026年，中国港航业站在了新的关口。
“十五五”规划全面开局，“人工智能+”行动纵深推进，“双碳”目标进入关键兑现期。港口——这一外贸“大动脉”的核心节点，正经历从规模扩张向质量变革、从传统作业向数智赋能的深刻转型。如何在变局中找准方向？如何让区域港口群从“物理组合”走向“化学反应”？一场酝酿已久的行业对话，将在今年9月的渤海之滨给出答案。
今年以来，多项顶层设计密集落地。《智能航运2030行动计划》正式启动，《水运发展“十五五”规划》审议通过，绿色智能船舶技术规范体系加快建设……政策信号明确指向同一个方向：以科技创新引领港航产业升级，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代水运体系。
与此同时，行业自身也在发生深刻变化。自动化码头从“单点示范”迈向“规模化应用”，大模型开始介入港口生产调度与设备远控，新能源装备在港区加速替代。但挑战依然存在：核心技术自主可控仍有空间，区域间数字化标准尚未统一，绿色转型的成本与收益需要更清晰的商业闭环。
正是在这样的背景下，一个已延续四十余年的协作机制——九省市港口（航）协会联席会议，被赋予了新的使命：从年度交流平台，升级为产业创新策源与供需对接枢纽。
2026年九省市港口（航）协会（河北）联席会议，定于9月15日至17日在河北唐山举行。会议主题确定为“新时代，新起点，新作为——共建港口新质生产力发展新生态”。
这一主题的选定并非偶然。“新质生产力”的核心是以科技创新推动产业创新，而港口作为劳动密集、资产密集、数据密集的复合场景，恰恰是人工智能、物联网、新能源等技术落地的最佳试验场。会议将围绕“人工智能+港口”、港口能源管理、零碳码头建设、多式联运与供应链韧性等议题展开深度研讨，试图回答一个关键问题：港口的新质生产力，究竟如何“长”出来？
为搭建更务实的产业合作平台，会议期间将联合各协会为有需求的企业提供展览展示等配套服务。这一环节并非传统意义上的“商业展销”，而是聚焦港口垂直产业链的精准对接——
展示内容涵盖智慧港口技术（数字孪生、5G专网、无人集卡）、绿色低碳装备（岸电一体化、港口氢能、新能源港机）、港口安全应急解决方案，以及九省市港航协同发展的成果案例。对于技术供给方，这是直面港口运营方与业主单位的窗口；对于港口企业，这是快速了解行业前沿解决方案的路径。
据了解，目前已有多家来自智能装备、数字科技、绿色能源等领域的企业表达了参与意向。展示环节将注重实效，促进展商与专业观众的定向交流。
一个值得关注的动态是，截至目前，上海、天津、山东、江苏、浙江、福建、广东、重庆八省市港口（航）协会已全部正式复函，同意作为本届会议的联合主办单位。各协会在复函中明确表示，将积极组织会员单位参会、征集优秀论文、协调企业参展，并参与会议各项筹备工作。
八省市的集体响应，意味着这场会议已超越单一协会的年度活动，成为区域港航协同机制的一次集体行动。它释放出一个清晰信号：在“十五五”新阶段，港口群之间的竞争不再是“各自为战”，而是以协同创新提升整体竞争力。
行业会议的价值，不在于规模的大小，而在于能否真正回应从业者的困惑与期待。2026年的九省市联席会议，恰逢其时地承担了这一角色——它既是一次对港口新质生产力路径的集体“会诊”，也是一次从政策、技术到市场的多维度对话。
9月的唐山，金秋送爽。这座拥有百年工业基因、正加速向智慧绿色港口转型的城市，将见证九省市港航人的又一次聚首。我们期待，这场会议能为行业带来不止于交流的成果——更清晰的方向、更务实的合作、更坚定的信心。
港通四海，智汇唐山。2026年9月，不见不散。
